NーBOX快進撃の影で、苦戦を強いられていたコンパクトカーの元チャンプ『フィット』
その状況を打開すべく、登場から２年半で大型マイナーチェンジを敢行！！
メーカーホームページに特設ページが作られています♪
有難いことに管理人は、8／１２時点で２台の先行オーダーを頂けました！
その２台は年内納車が可能でしたが、２０２３年１月下旬の段階で３ヶ月〜といった状況です。
２トーン仕様など、納期が長いモデルはすでに夏を超えてきています。
（注：販売店によって在庫・仕入れ状況が異なる場合があります）
それではハイライトをご紹介します！！
GAS・e:HEV共通変更点（ベーシック含む）
・フロントグリルの開口部を大型化
ボンネットと繋がるグリル上部の形状変更
・ヘッドライトの内部色調変更
ヘッドライトベゼルをブラック化によりスポーティ感を強化
・フロントバンパー下部のエアインテーク
ロー&ワイドイメージへ変更
・ＧＡＳ仕様は1300→1500ccへ排気量ＵＰ
・ｅ：ＨＥＶはモーター出力ＵＰ
システム合算出力は１２３馬力へ向上！
アクセルの応答性アップで日常の使い勝手・快適性をさらに爽快に！
・ＵＳＢ装着車はタイプＣジャックへ変更
・ホンダセンシングにトラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）を追加
６５km以下の速度域でステアリング・ブレーキ・アクセル操作を支援
・タイプ別新色を合計２色設定
ＨＯＭＥ
HOMEグレードにマルチビューカメラ・ブラインドスポットインフォメーション機能をＦＯＰ（工場オプション）設定
アームレスト大型化により快適性アップ
プレミアムライトグレー・インテリアをオプション設定
クロスター
フロント・サイド・リアバンパーにシルバーガーニッシュを追加
ドアミラー・ドアハンドルをブラック化
アルミホイールをブラッククリア化
ルーフレールを標準化
プライムスムース表皮&撥水ファブリック／プライムスムースコンビシートに変更
リュクス
バンパーへプラチナメッキモールを追加
アームレスト大型化により快適性アップ
プレミアムライトブラウンインテリアをオプション設定
ＲＳ New!!
ガソリン仕様のＲＳが追加されるとの情報を確認！
ＣＶＴのみの設定ですがガソリン仕様でもＲＳが選択可能に！
ガソリン車の出力は１１８馬力！
フロントグリル・バンパーを中心にフルエアロ化で、迫力のフォルムを体現
サスペンションセッティングを専用チューニング
専用１６インチアルミホイールを新設定
エキパイフィニッシャー・前後ＲＳエンブレム
減速セレクター・ドライブモードスイッチを装備
まとめ
いかがでしたか？
各々のグレードの特徴をまとめると、
ＨＯＭＥはより総合性能を高めたトータルバランスモデルへ
クロスターはＳＵＶ好きに応えるタフモデルへ
リュクスはダウンサイザー向けのラグジュアリーモデル
ＲＳはスポーティタイプが…と嘆いていたユーザーが歓喜するモデルへ
今度のフィットはユーザーの皆さんの期待にしっかり応えるべく進化します！
更なる詳細情報が公開されるまで、今しばらくお待ちくださいね😊
（管理人までお問合せ下されば最新情報をこっそりお伝えします♪）
それでは今日も安全運転で、行ってらっしゃい👋
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